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民用航空器人为差错分析与航空安全

作者：张砚丽日期：2015-02-03 09:57 来源：《电子制作》

中国国际航空公司工程技术分公司北京 100000

【文章摘要】
安全是民航永恒的主题，随着科技水平的不断提升，我国民航事业得到了快速的发展，民用航空器的可靠性也得到了明显的提升。但同时，随着民用航空器可靠性的提升，人为差错在航空维修事故中所占的比例却逐年提高。民用航空器的维修和安全管理与民航安全有着密切的联系，因此，当前要切实提高民用航空器的维修质量，就必须对航空器维修中的人为因素进行分析，得出其产生的原因，从而制定有效策略来避免问题的产生，保证航空安全。
【关键词】
航空安全; 民用航空器; 人为差错; 产生原因; 有效策略
航空维修是随着我国航空事业的快速发展而兴起的行业，现今，航空维修的质量对于民用航空器的安全性有着重要的影响。其中，人为因素对航空维修的质量有着巨大影响，因此，要切实提高民用航空安全，就必须对航空器维修中人为因素的影响进行研究，分析其产生的原因，以制定有效策略来进一步降低人为因素对航空安全的影响，切实保证民用航空的飞行安全。
1 民用航空器人为差错分析
1.1 人为差错产生的原因
1）民用航空器维修人员的个人因素。
部分民用航空器维修人员，对于自身工作没有产生足够的认识，从而忽视了自身工作的重要性与严谨性，不仅忽视对理论知识的学习，对于维修技能的掌握也没有足够的重视，导致在实际工作中，自身的排除故障能力较低，排查工作也不够谨慎，从而导致人为差错的产生。
另一方面，某些长期从事特定维修工作的老技术人员，在故障排查时，思想过于僵化，且盲目自信，从而忽视了某些已经存在的安全隐患，并导致人为差错的产生。
2）不安全的组织管理。
一线维修人员的不安全行为是航空安全中人为差错产生的直接原因，但其中，导致差错产生的原因往往来自于组织管理层的不作为与不重视。首先，管理层对于某些安全隐患不能进行有效的识别，从而使得航空器的危险因素排查工作完成的不够彻底；同时，在某些情况下，管理层的不作为，比如说，任由某些已知隐患的存在而不做修整，从而增大了民用航空器事故产生的几率。
再者，组织人员的日常管理不到位，对维修工作中所必须的工具、设备、材料等不能进行及时、充分的准备；忽视了对于维修人员的监管工作，或者是过多地对维修工作进行非专业的干预，从而增大了人为差错产生的概率。
3）工作环境的影响。
对于航空器维修的工作环境，特别是外场维修的工作环境，一般都比较艰苦，夏季高温，冬季严寒，都使得维修人员在生理与心理上承担着一定的压力。人为因素本就是航空安全中的不稳定因素，加之环境的影响，更加大了人为差错产生的概率。
1.2 人为差错的基本特征。
对于航空器维修中人为差错的产生，其本身就具有必然性、可传递性以及不确定性。人为差错的基本特征本就决定了人为差错产生可能性，加之上述原因的影响，使得现今航空安全中人为差错产生的比例逐渐提升。
2 民用航空器维修安全管理与航空安全
1）严格的民用航空器维修管理是航空安全的前提。
民用航空器的维修与管理是以保障航空安全为主要目标的规范性管理，同时，由于民用航空器的维修工作贯穿航空器使用的整个过程，因此，对航空器的维修与管理是保证航空器严谨设计、严格维修等的必要措施与方式。
2）落实民用航空器维修安全管理是航空安全的保障。
民用航空器的维修是以人为根本的重要工作，其对人为因素有着强烈的依赖性，因此，有效的维修管理制度是约束维修人员、防止人为差错，切实保证航空安全的有力手段。
3 民用航空器人为差错的预防措施
3.1 树立正确的维修思想。
以“可靠性”为中心的维修思想是保证航空器持续适航的基础，只有树立了正确的维修工作的指导思想，才能有效地避免维修人员因为个人因素而产生的人为差错。首先，要对维修人员的个人行为准则以及维修质量评判标准进行统一，制定科学完善的“管理手册”或“管理程序”，从维修人员的角度出发，以航空安全为唯一原则，最大程度地降低维修人员人为差错的产生几率，切实提高民用航空器的维修质量，保证航空安全。
3.2 提高培训力度。
现今，全球科技水平不断提升，且发展速度逐渐加快，为了促进我国民航事业的发展，保证航空安全，必须要提高对航空器维修人员的培训力度，从而最大程度地降低人为差错产生的概率。首先，航空维修管理的管理层要以自身的发展现状为基础，脚踏实地，增加对维修人员的专业素质与技能培训，加大对各个部门培训的资金投入。再者，科学、有效的培训与考核体系，是考察维修人员专业技能、心理素质等各项必备素质的有效方式。同时，管理层领导不仅要重视对维修人员专业技能的培训，对于维修人员的心理与身体素质等也要给予足够的重视，以最大程度地稳定人为因素对维修质量与航空安全的影响。
3.3 建立“以人为本”的管理机制。
科学合理的管理机制是预防人为差错产生的第一道防线，其是战略方面的统筹防御。首先，我们要建立“以人为本”的管理机制。人是保证民用航空器维修质量的关键因素，由于其的不稳定性使得管理层要实施“以人为本”的管理机制，通过对人际关系的巧妙处理，合理配置与利用人力资源，以有效具体的激励方法来提高人为因素的积极性与活跃性，在保证维修质量与航空安全的基础上，进一步提高维修人员的工作效率与工作热情。
3.4 强化现场监督检查。
对航空器维修现场进行严格地监督与故障审查，是预防人为差错，切实保护航空安全的最后防线。所以，对于现场维修工作的监督检查，我们要严格对其进行科学的规划与管理。
一是，加强维修工作的规划组织，明确个人责任，从而合理配置与利用人力资源，并科学地控制个人工作强度，以保证维修人员工作的精神集中。二是，保证维修人员工作的持续性，即在工作中尽量做到专人专项，避免因为交接工作所引起的维修疏忽，从而产生人为差错。三是，组织者要提高自身的专业技能，以确保自身对危险因素的辨识，从而进一步提高维修工作的质量，切实保证航空安全。
4 总结
随着民用航空器设备可靠性的提升，人为差错所造成的航空事故的比例逐渐提升。人为因素作为影响民用航空器维修质量的重要因素，其对航空安全的保障有着重要的意义。因此，我们对人为差错产生的原因进行分析，探讨民用航空器维修管理与航空安全之间的关系，从而有针对性地提出具体的解决策略，以切实提高维修人员的专业技能与心理素质等，从而使得民用航空器的维修质量有所保障，以保证航空安全。
【参考文献】
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